Uzavření města Šanghaj a globální přetížení přístavu společně ovlivňují trh lodní dopravy

Podle Ocean Networking Shipping (ONE) je asi 10 procent světové flotily kontejnerových lodí znehybněno kvůli přetížení přístavů v Číně a dalších částech světa.

Generální ředitel ONE Jeremy Nixon řekl na konferenci Marine Money v Singapuru 5. dubna, že kontejnerové lodě uvízly a čekají v přeplněných oblastech a spotřebovávají hodně paliva, pokud lze problém vyřešit, aby byly služby opět včas poskytovány.

Podle amerického ministerstva zemědělství bylo loni v celosvětové kontejnerové flotile 5 587 plavidel přepravujících 24,7 milionů kontejnerů, uvádí Bloomberg Intelligence.

Epidemie nové koruny vstoupila do třetího roku a globální dodavatelský řetězec je stále ovlivněn nedostatkem pracovních sil a epidemiemi. Zasvěcenci z oboru říkají, že i když se zácpy v přístavech na západním pobřeží USA po měsících zpoždění konečně zmírnily, blokády ve městech jako Šanghaj a Šen-čen zvýšily fronty na lodě u pobřeží Číny, což by mohlo v nadcházejících měsících prohloubit zpoždění nákladu. a zvýší náklady na dopravu.