Říjnový scénář představuje prudký pokles dlouhodobých sazeb za námořní přepravu, protože sazby za spotovou přepravu prudce klesají, vrcholné sezóny, které neexistují, a zmírnění přetížení přístavů uvolňují kapacitu. Nejnovější údaje z indexu Xeneta Shipping Index (XSI) však ukazují, že globální smluvní sazby tento měsíc klesly pouze o 0,6 procenta, po poklesu o 1,1 procenta v září (první pokles od ledna 2022). Přesto jsou podle Xenety známky změkčování základů vidět všichni.
Spotové sazby v hlavních obchodních koridorech z Dálného východu do Spojených států od léta prudce klesly. Západní pobřeží a dlouhodobé sazby obvykle rostou po několika měsících. Vzhledem k tomu, že mnoho přepravců již má vysoké zásoby a očekává se, že sezónní poptávka bude klesat kvůli obtížné makroekonomické situaci, nevidíte známky špičkových objemů nákladu. Kromě slábnoucí důvěry spotřebitelů máte také vyšší kapacitu vozového parku. V tomto případě tedy pokles o pouhých 0,6 procenta vypadá téměř jako vítězství operátora.
Údaje společnosti Xeneta ukazují, že ceny dlouhodobých kontraktů výrazně klesly na některých hlavních trasách, například z Dálného východu do Evropy. Ačkoli to není v rozsahu havárie na místě, dlouhodobé sazby za nové smlouvy z Dálného východu do Středomoří od konce září klesly o 30 procent, přičemž severské přístavy také klesly o 12,4 procenta. To vedlo v průběhu měsíce k poklesu všech aktivních smluv pro dva jízdní pruhy o 13,5 procenta a 8,3 procenta.
