Zbývá méně než deset dní do"Black Friday" nákupní sezóně, ale zboží, které mělo být umístěno na pultech, se stále tlačí v amerických přístavech. Téměř půl roku poté stále neexistuje řešení přetížení největšího přístavu ve Spojených státech. Místo toho se z toho stal začarovaný kruh, který se stává stále závažnějším. Poplatek za zadržení nestačí. Kalifornie hodlá zvýšit limit nákladních vozidel. Příležitosti k přilákání obchodu využívají také přístavy v jiných státech. Jenom' to bude nějakou dobu trvat, pokud se chcete spolehnout na tyto pomalu se pohybující taktiky, abyste odtáhli horu kontejnerů pryč. Nevím'jestli Vánoce nemohou'čekat.
Jako dva hlavní přístavy na západním pobřeží Spojených států, Port of Los Angeles a Port of Long Beach, Kalifornie vyzkoušela všechny prostředky, aby uklidila kontejnery nahromaděné v docích. Kalifornie bude od středy místního času vydávat do 30. června příštího roku dočasná povolení ke zvýšení limitu zatížení nákladních vozidel z 80 000 liber na 88 000 liber (přibližně 39,9 tuny). Není pochyb o tom, že tah Kalifornie' směřuje ke zmírnění současného tlaku v přístavu.
Ve skutečnosti, aby vyřešila současný problém s přetížením, Kalifornie a dokonce i Bílý dům přijaly mnoho opatření. 13. října americký prezident Biden oznámil, že přístavy Los Angeles a Long Beach budou fungovat 24 hodin denně, 7 dní v týdnu, aby se vyřešil problém přetížení přístavu nákladem.
Účinek tohoto opatření však nebyl zřejmý. Poté dva hlavní přístavy zavedly pokutu: Každému, kdo zůstane v přístavu 9 dní nebo déle, bude účtován denní poplatek za zadržení a náklady ponese zaoceánský dopravce. Ale 15. dne dva hlavní přístavy oznámily, že odloží datum vyvlastnění alespoň do 22. listopadu. Prohlášení přístavu' je, že ve vykládání bylo dosaženo většího pokroku. Od vyhlášení záměru 25. října se počet dlouhodobě zadržovaných kontejnerů snížil o 26 %.
Ať už se jedná o prodlužování pracovní doby, udělování pokut nebo nejnovější zvýšení limitu zatížení, všechny z nich poukazují na rostoucí tlak, kterému čelí současný dodavatelský řetězec v USA.
V nesnázích dodavatelského řetězce se rovněž zvýšily cenové tlaky. Americký index spotřebitelských cen (CPI) v říjnu vzrostl meziročně nejvíce od roku 1990. Meziročně vzrostl o 6,2 % a meziměsíčně o 0,9 %, což bylo nejvíce za 4 měsíce, překonal očekávání všech ekonomů účastnících se průzkumu.
Z tohoto důvodu vláda USA plánovala investovat velké částky peněz, aby zmírnila problém přetížení přístavů. 9. listopadu Bílý dům uvedl, že poskytne více než 4 miliardy dolarů na opravu zastaralé infrastruktury a prohloubení přístavu pro velké nákladní lodě. Navíc v návrhu zákona o infrastruktuře, který Biden právě podepsal, bude 17 miliard dolarů použito na výstavbu přístavů a vodních cest.